El tipo SCMB es una bomba de canal lateral horizontal autocebante de una o varias etapas. Además de la capacidad autocebante, las bombas de canal lateral tienen la ventaja, debido a su alto factor de presión, de trabajar a niveles de presión relativamente bajos, de manera más económica que las bombas centrífugas convencionales cuando transportan caudales pequeños.

Debido al puerto de succión axial y al impulsor radial aguas arriba, el tipo SCMB alcanza valores bajos de NPSH. Los escalones están aislados de la atmósfera mediante juntas tóricas con cámaras. El rodamiento del eje de la bomba se realiza en un cojinete deslizante de SiC.

La bomba tiene un acoplamiento magnético permanente y la carcasa de contención sella herméticamente el medio bombeado hacia el exterior. Una corriente de circulación interna disipa el calor generado por las pérdidas por corrientes parásitas.

El montaje directo del motor adicional elimina rodamientos adicionales y el acoplamiento mecánico.